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地下管線將納入綜合管廊內(nèi) 地鐵站口應設(shè)自行車停車點

所屬分類： 行業(yè)快訊

2017-02-15 16:41

　　地下管線將納入綜合管廊內(nèi) 地鐵站口應設(shè)自行車停車點

　　一個城市的地下空間是重要的市政資源，如何更好地對我市地下空間進行開發(fā)和利用?日前市規(guī)劃局出臺的《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2015)市政工程規(guī)劃管理分冊》(以下簡稱《規(guī)定》)給出了詳細的標準。

　　《規(guī)定》首先明確指出，城市地下空間，是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市規(guī)劃道路、廣場、綠地、車站等公共用地地表以下的空間。中心城區(qū)的地下空間包括地下街、城市軌道交通、地下人行通道、地下綜合管廊、地下人防設(shè)施五種形式。

　　《規(guī)定》鼓勵地下空間的開發(fā)利用，在符合城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上遵循保護空間資源，市政設(shè)施、交通和公共服務(wù)設(shè)施優(yōu)先，與城市防災減災和人民防空建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合利用、分步建設(shè)的原則。在大的原則上，有地下軌道經(jīng)過的區(qū)域應盡量以地下軌道站點為節(jié)點，以車站綜合開發(fā)推進局部或連片城市地下空間的綜合利用;無地下軌道通過的區(qū)域，應將地下商業(yè)街、大型中心廣場地下空間作為節(jié)點，將周圍地下空間連成一體，形成脊狀或輻射狀地下空間形態(tài);城市公共開敞空間的地下建(構(gòu))筑造物(不包括隧道等地下交通性專用通道)，其頂板上方覆土深度不應小于2米，同時應滿足有關(guān)市政管線的敷設(shè)要求。

　　關(guān)鍵詞：地下街

　　要有符合規(guī)范的防火分區(qū)

　　作為地下空間的一種重要形式，地下街在成都早已有之。那么，應如何進行地下街的建設(shè)呢?《規(guī)定》中提出，地下街應與地鐵車站、地下人行通道、人防設(shè)施、鐵路車站及公交樞紐等公共交通設(shè)施整合建設(shè)，不得妨礙地面公共設(shè)施的使用及管理。

　　地下街規(guī)模的確定應綜合考慮該區(qū)域長遠發(fā)展以及地下街通行能力等因素，地下街建筑總面積不宜小于5000平方米，并設(shè)置必要的給排水、通風、電力等設(shè)施。地下街內(nèi)部各部分面積應保持合理的比例，商業(yè)設(shè)施(包括文娛、辦公、展覽等設(shè)施)總面積不宜超過交通設(shè)施總面積。地下街應按其長度每500米(整除余數(shù)不足500米的按500米計算)配建一處綜合管理用房，作為公共治安、衛(wèi)生等功能使用，每處綜合管理用房建筑面積不小于15平方米。

　　另外，地下街商業(yè)設(shè)施(包括文娛、辦公、展覽等設(shè)施)總面積大于2000平方米時，應結(jié)合地下設(shè)施配建一處4—6個蹲位公共廁所，面積不應小于30平方米，公共廁所蹲位數(shù)按每2000平方米為單位遞增，配建公共廁所可分開設(shè)置，但每處面積不應小于30平方米。

　　《規(guī)定》還特別指出，地下街內(nèi)商業(yè)設(shè)施的布置不應妨礙人行交通及視線的通達性，公共人行通道凈寬不得小于6米，凈高不得小于2.5米。地下街宜按保證行人過街的最短距離布置行人過街通道。地下街應按規(guī)劃要求配套非機動車地下公共停車庫，機動車庫宜布置在人行通道及商業(yè)設(shè)施的下層。與地下街相連接的建筑物地下室應設(shè)置符合規(guī)范要求的防火分區(qū)，并有直接通向地面的出入口和排煙設(shè)施。地下街宜設(shè)置殘疾人專用的無障礙設(shè)施。

　　關(guān)鍵詞：綜合管廊

　　電纜等地下管線納入其中

　　相對于地面緊張的空間資源，地下空間雖然顯得相對“富余”，但也應該集約開發(fā)。已經(jīng)在我市高新區(qū)試點的綜合管廊作為新生事物，其相關(guān)技術(shù)規(guī)定和標準，也納入了此次新出臺的《規(guī)定》。

　　《規(guī)定》提出，綜合管廊等級應根據(jù)敷設(shè)管線的等級和數(shù)量分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及電纜溝。綜合管廊平面中心線宜與道路中心線平行，不宜從規(guī)劃道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。綜合管廊與鐵路、公路交叉時宜采用垂直交叉方式布置;條件受限時，可傾斜交叉布置，交角不宜小于60度。在設(shè)置有綜合管廊的區(qū)域，信息電(光)纜、電力電纜、熱力管道、給水管道等市政管線宜納入綜合管廊內(nèi);在特殊情況下，雨水管和污水管可納入綜合管廊;燃氣管和其他輸送易燃介質(zhì)管道納入管廊應符合相應的專項技術(shù)要求。

　　綜合管廊內(nèi)相互無干擾的工程管線可設(shè)置在管廊的同一個艙，相互有干擾的工程管線應分別設(shè)在管廊的不同空間。綜合管廊人員逃生孔間距不宜大于200米;采用自然通風方式的通風口間距不宜大于200米。干線綜合管廊的內(nèi)部凈高不宜小于2.1米;支線綜合管廊的內(nèi)部凈高不宜小于1.9米。在城市地下公共空間開發(fā)利用區(qū)域，綜合管廊宜結(jié)合地下建(構(gòu))筑物統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計。

 

關(guān)鍵詞： 自行車,地下,綜合,空間,地下街,設(shè)施,小于,規(guī)定,不宜,公共